酒吧一件轻而易举的事。 网络摄像头Shar'i在线

Sharya—县城的区域隶属工业和文化中心的东北部，科斯特罗马区域有人口约四万人。 城市是位于低洼的河左岸韦特卢加和占地面积为2530公顷。 铁路的建设维亚特卡-沃洛格达进行了建设办公室在国库。 道路和机车库Shar'ya开始建立在1903年，并在六月1906年，这一部分的道路投入运营。 在开始的1907年完成的建筑工作的仓库。 在同一年，他完成了建设一个台站、水塔，第21火车学校、医院和门诊诊所和住宅，在街上沃克扎勒圣Sharya的。 施工期间，无情地剥削劳动的农民。 在当前的仓库mezhraibaza出现在墓地的所谓的塔塔尔人，他们在那里掩埋死者从劳累过度和不卫生的生活条件的建设者。

路车站下来是来自东部。 在Pinega通过水从该是递送拆卸一种第一个机车的系列S和Od。 从维亚特卡河镇Kotelnich是建立一个临时的铁路线。 这些机车和铁路车辆使用的道路建设上的蜡烛和伊斯兰法。 在同一时间建造的站、住房、水塔和水塔在车站。 建设vocalistguitarist道路需要大量的资金，作为英里的铁路线的成本平均为50万卢布，在金于帝国政府在那时候缺乏，而因此被迫手在铁路的建设独立的区域给私营承包商。 所以在网站上Wercinski—Sharya-夫斯基(直到1960年，它被称为圣Zabehlice)的所有建筑物和办公室设施移交给承包商Pargolovo，并建设与所有挖掘工作的承包商米罗诺夫。 承包商订立的契约工人的。 一天的工作对于建设是12小时。 成人工人每天的工作会收到60美分，而年轻人和青少年—30美分。 施工的铁路大桥河韦特卢加了俄罗斯专家和工作者已经有了丰富的经验，在建筑桥梁的其他铁路的俄罗斯。 在六月1906年建造的桥结束。

它的基础和发展Shariya义务的铁路线在这里，在开始最后的世纪。 24ноября1906年，官方开口移动的火车，并将新的铁路是所谓的北站，位于701公里，从莫斯科—Sharya的名字河流流几百米，从车站。 这条河的名字是给马里古老的居民，这些地方。 在马里的语言有很多话与根"球"。 在这种情况下，更适合garnome的。sharash，这意味着"水坑"或logowoman的。岸边"河"。 Asiamerica字装置的伊斯兰教的"河流"[4]. 在俄罗斯，这条河的名字变成Sarinka的。 目前，河中淹没。 渐渐地，站重建和1917年变成了一个大村庄的火车头和车库。

在1938年法令最高苏维埃主席团的俄罗斯苏维埃联邦社会主义共的月27日，工作解决Sharya被转换成一个小镇的人口约为12万人。 与形成1944年，科斯特罗马的区域Sharya进入其组成和被归类为城市区域的从属地位。 在伟大的卫国战争24万居民的城市的武器在手中捍卫自己的家园。 将近8000个三被杀的战斗。 其中英雄的苏联：D.立大学中，重复这一壮举加斯捷洛V.Tanichev,A.Kolegov，I.Boborykin，五Duchein完全骑士序的荣耀：S.格罗莫夫，A.Krasnukhi的。 在今年的60周年纪念的伟大胜利在城市是打开的纪念复杂，其中的铜和花岗岩的不朽的姓名死者的家伙。 通过该站的Sharya列宁格勒围困期间发生的层的补给卡车从包围，列宁格勒，住在Shar'ya. 人死于饥饿列宁格勒公民采取了下车，并被埋在城市墓地Shar'i。 随后，在一个公墓在台架是一个受害者纪念碑的列宁格勒的封锁居民。 在50至70年，城市的快速增长。 公设辩护人"Sharyadrev"从工厂已经成为最大的城市，形成企业的科斯特罗马的区域。 出现了缝纫、家具的生产，增加企业的数量在食品行业。 城市的快速步伐正在建设，增加新的居民区、医院、学校、学院。